• Schaap Automotive

Seat Leon ST met CLHA motor

Bijgewerkt: jun 23

De 1.6 TDi werd aangeboden met div storingen echter zonder directe foutcodes omdat de reeds vaker door de klant zelf waren gewist, na enige tijd kwamen er dan wel diversen foutcodes in met betrekking tot slechte werking van de DPF, EGR doorstroming en luchtmassameter fouten.

De klacht omschrijving was dat de motor onvoldoende vermogen had en dat deze onregelmatig stationair loopt. Wij konden deze klachten direct waarnemen.


Omdat de foutcodes bij aanvang onderzoek niet aanwezig waren en ook niet direct terug kwamen tijden proefdraaien in de werkplaats zijn we met eigen metingen begonnen met onze favoriete Picoscoop.


Met deze meet opstelling konden wij de volgende zaken bepalen en aantonen

  • Relatieve compressie meting met cilinder identificatie (niet in dit beeld)

  • in-Cilinder compressie meting, in de slechte cilinder

  • Inlaatdruk meting welke op een lekkage langs de inlaatklep duid

Uit analyse van deze en div andere metingen konden wij het volgende bepalen zonder veel demontage werkzaamheden.

  1. Er is een compressie verlies op cilinder nr.4

  2. Het compressie verlies vind plaats langs een inlaatklep

  3. De afdichting van de uitlaatkleppen is goed

  4. De afdichting van de zuigerveren is goed

  5. Er is geen sprake van een elektronische fout


In opdracht van de klant hebben wij de cilinderkop alsnog gedemonteerd en de schade aan de betreffende inlaatklep is duidelijk zichtbaar.













35 keer bekeken

Recente blogposts

Alles weergeven